彈簧專(zhuān)業(yè)制造商
Spring Professional manufacturer
很早之前,一片汽車(chē)鋼板彈簧熱處理后,工匠們就會(huì )不斷地用錘子連續敲打、捶擊它。那時(shí)候工匠們并不清楚他們這么做的結果會(huì )讓板簧的使用壽命延長(cháng)6倍,而現在,這一事實(shí)已被工程師們充分了解。
這一強化工藝技術(shù)同樣適用于圓柱螺旋彈簧(圓簧),扭桿,旨在不同程度提高和改善彈簧疲勞強度與應力腐蝕斷裂強度。其他一些飛機和汽車(chē)零部件,如連桿、曲軸、搖臂、行星齒輪、齒輪圈、航空發(fā)動(dòng)機葉片、起落架、傳動(dòng)軸都將強化工序作為生產(chǎn)過(guò)程的必要步驟,且制定了嚴格的技術(shù)規范。先簡(jiǎn)單解釋一下零件在強化后會(huì )發(fā)生哪些變化?
強化工藝的原理
強化工藝是利用高速運動(dòng)的彈丸流對金屬表面的沖擊而使表面產(chǎn)生循環(huán)塑性應變層,由此導致該層的顯微組織發(fā)生有利的變化并使表層引入殘余壓應力場(chǎng)。表層的顯微組織和殘余壓應力場(chǎng)是提高金屬材料及其彈簧的疲勞斷裂和應力腐蝕斷裂抗力的兩個(gè)強化因素,以提高彈簧的可靠性和耐久性。
強化是個(gè)“冷處理”工藝,有別于金屬零件在高溫下的熱加工處理。壓應力層通常延伸到材料表面下0.005”到0.030”深處。如有必要,也可通過(guò)改變工藝參數,如丸料尺寸、噴/拋射速度、噴/拋射角度、噴/拋射時(shí)間等來(lái)將壓應力層延伸深度增大。
評估強化效果的兩個(gè)重要參數是強度和覆蓋率。覆蓋率(100%、200%或更大)主要是依靠目測,而強度則需用代表性的彈簧鋼試片進(jìn)行測量(即阿爾門(mén)試片)
強度測量
零件校對工具(PVT),設計用來(lái)將試片固定于一些特定位置,在這些位置的試片可模擬零件有強度要求且必須進(jìn)行強度檢測的區域位置。根據不同應用,強度范圍從0.015-0.030(在‘A’等級上)。