彈簧專(zhuān)業(yè)制造商
Spring Professional manufacturer
車(chē)輛在行駛途中發(fā)動(dòng)機突然異響、車(chē)身抖動(dòng),緊急停著(zhù)路邊后,與4S店聯(lián)系。售后服務(wù)人員告知,根據現象為發(fā)動(dòng)機失缸,可慢速開(kāi)至4S店檢查。開(kāi)出不足一公里后,動(dòng)力無(wú)法輸出,車(chē)拋錨在路上。叫救援將車(chē)送至4S店進(jìn)行檢查,3缸失壓,被告知需拆解發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機拆解后,發(fā)現3缸進(jìn)氣門(mén)彈簧斷裂,需更換。此時(shí)車(chē)輛隨已過(guò)質(zhì)保期半年,但行駛里程僅有3.3萬(wàn)公里,車(chē)輛一直按時(shí)在4S店保養,且在發(fā)動(dòng)機故障前一周剛進(jìn)行過(guò)保養。
該故障顯然與車(chē)輛使用無(wú)關(guān),而是發(fā)動(dòng)機彈簧質(zhì)量問(wèn)題造成。但4S店以超出質(zhì)保期為由,讓車(chē)主承擔了全部修車(chē)費用。最后發(fā)動(dòng)機大修的工時(shí)費和材料費合計24011元。本人認為,既然是發(fā)動(dòng)機質(zhì)量存在問(wèn)題,屬于產(chǎn)品質(zhì)量缺陷,不應由車(chē)主承擔維修費用。汽車(chē)投訴網(wǎng)